В 2024 году сроки поставок автозапчастей в Россию значительно увеличились, достигнув в среднем 45 дней. Глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев сообщил газете «Известия», что такая задержка обусловлена проблемами с платежами, особенно с Турцией, ОАЭ и Китаем.
В 2024 году сроки поставок автозапчастей в Россию значительно увеличились, достигнув в среднем 45 дней. Глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев сообщил газете «Известия», что такая задержка обусловлена проблемами с платежами, особенно с Турцией, ОАЭ и Китаем.
Детали
В конце прошлого года доставка автозапчастей из этих стран занимала около двух-трех недель. Однако сейчас этот процесс растянулся до полутора месяцев, а иногда и до 45 дней. Уфимцев пояснил, что раньше полутора месяцев хватало не только для доставки запчастей, но и для их установки и ремонта автомобилей. Теперь же, из-за проблем с платежами, столько времени требуется только для привоза деталей.
Еще одной причиной увеличения сроков поставок стало использование в автомобилях большого количества электроники и чипов. Согласование отправки этих элементов в Россию теперь занимает больше времени, поскольку экспортеры тщательно проверяют, чтобы они не были товарами двойного назначения.
Что ещё надо учитывать?
Владимир Храбрых, заместитель генерального директора по розничному бизнесу компании «Ингосстрах», отметил, что проблемы с платежами существуют, но в целом сроки доставки увеличились. Например, доставка деталей из Китая в контейнерах теперь занимает 45 дней, а из ОАЭ – от полутора до трех месяцев.
Компания «Совкомбанк Страхование» подтверждает, что для некоторых марок и моделей автомобилей ожидание запчастей может быть очень долгим. Особенно это касается европейских, корейских, японских и американских автомобилей, на которые влияют санкции.
Юлия Федотова, руководитель управления урегулирования убытков по автострахованию компании «Абсолют Страхование», считает, что оригинальные запчасти все чаще будут заменяться аналогами. По ее словам, доля китайских деталей увеличится, причем не только для автомобилей из Китая, но и для машин других марок. В настоящее время производители дубликатов занимают около 30% рынка комплектующих. Она также прогнозирует рост цен на запчасти в 2024 году.
В чём проблема?
Согласно закону, автомобиль не должен находиться на ремонте по ОСАГО более 30 рабочих дней. Однако генеральный директор консалтинговой компании ООО «АСТ» Каро Карапетян сообщил, что сейчас на ремонт требуется в среднем 50 дней. В связи с этим страховые компании чаще всего либо выплачивают клиенту деньги вместо восстановления автомобиля, либо подписывают соглашение о более длительных сроках ремонта.
Александр Сагун, управляющий партнер ГТК-Авто, отметил, что доля ремонта по ОСАГО составляет не более 3-5%. В остальных случаях страховые организации перечисляют клиенту деньги, хотя нет гарантии, что этой суммы хватит на покупку необходимых запчастей.
Ранее эксперты рынка страхования заявляли, что рост стоимости автомобилей и их ремонта оказывает серьезное давление на сегмент ОСАГО. Если тарифы не будут изменены, страховые компании могут столкнуться с трудностями, так как цены на запчасти растут опережающими темпами.
