Весной 2021 года рабочая группа, занимающаяся защитой авто автолюбителей, провела заседание. Темой был вопрос “Расширенное возмещение убытков по ОСАГО”. Эксперты пришли к выводу, что в имеющейся страховой линейке ОСАГО и КАСКО наблюдается значительный провал.
Весной 2021 года рабочая группа, занимающаяся защитой авто автолюбителей, провела заседание. Темой был вопрос “Расширенное возмещение убытков по ОСАГО”. Эксперты пришли к выводу, что в имеющейся страховой линейке ОСАГО и КАСКО наблюдается значительный провал.
Проблема заключается в следующем: ОСАГО стоит $75, КАСКО — $550 (указаны средние цены). При этом ОСАГО покрывает только юридическую ответственность перед 3 лицами, а КАСКО даёт намного больше защиты, включая возможность компенсировать полностью потерю автомобиля. Однако его цена такова, что на данный момент лишь 7% автолюбителей в России способны позволить себе КАСКО.
При этом больше половины автолюбителей признались в том, что хотели бы иметь возможность защищать собственное имущество. Однако ОСАГО такой возможности не даёт.
А как же ДСАГО?
Помимо ОСАГО, можно купить ещё и ДСАГО. Это расширенный полис ОСАГО, который стоит несколько дороже, однако позволяет покрыть большую стоимость ущерба в аварии. Данный продукт не особо пользуется спросом у автолюбителей, поэтому его предлагают даже не все страховые компании. И о ДСАГО редко вспоминают. Однако он, действительно, существует. Проблема в том, что ДСАГО не даёт возможности компенсировать ущерб виновника аварии или просто лица, которое оформило полис. Этот страховой пакет отличается от обычного ОСАГО только большей суммой покрытия, но и только.
Куда двигаемся дальше?
С учётом всего вышесказанного эксперты предложили внедрить новый продукт, который бы находился по ценовой категории между ОСАГО и КАСКО. Например, его можно назвать КАСКО ПЛЮС. Такой вариант позволял бы покрывать не только ответственность перед третьими лицами, но и вопрос возмещения ущерба. В этом случае автовладельцы были бы более заинтересованы в том, чтобы покупать полис, поскольку они сами при попадании в ДТП также могли бы рассчитывать на определённые компенсации в том или ином виде.
Кроме того, создание страхового продукта, находящегося между ОСАГО и КАСКО, напрашивается давно. Стоит отметить, что по мнению большинства защитников прав автолюбителей, ОСАГО ПЛЮС, в отличие от обычного ОСАГО, должно быть добровольным. То есть водитель должен иметь возможность самостоятельно решать, какой именно полис ему приобретать: ОСАГО или ОСАГО ПЛЮС.
