Эксперимент по контролю камерами за наличием ОСАГО признан успешным

Одна из основных задач, которая сейчас поставлена в сфере обязательного автомобильного страхования, связана с тем, чтобы принудить большинство автолюбителей покупать полис ОСАГО. Между тем нарушителей, которые в принципе не покупают страховку, достаточно много. По разным данным их около 10-15%.

Практика показала, что камеры прекрасно справляются с задачей фиксации нарушений. Правда, не обошлось без недоразумений: в некоторых случаях данные о покупке страховки просто не успевали зафиксироваться в базе. Кроме того, некоторые автовладельцы получили сразу несколько предупреждений за один и тот же день банально потому что проезжали мимо конкретных камер несколько раз.

Тем не менее представители властей считают, что в целом эксперимент можно считать состоявшимся. По их мнению, камеры позволяют выявлять гораздо больше нарушителей, чем сотрудники ГИДД. Использование такого способа проверки можно сделать массовым. Причём подобный контроль обойдётся государству гораздо дешевле всех альтернативных вариантов.

Что уже удалось установить?

В настоящем удалось обнаружить, что значительная часть нарушителей, примерно 50%, полис ОСАГО купили, однако тот оказался поддельным, о чём далеко не все в принципе подозревали. В результате водители узнали, что стали жертвой мошенников. Некоторые из пострадавших даже обратились в полицию.

Что делать, если купил ОСАГО недавно?

Некоторые водители опасаются, что если они оформили ОСАГО буквально сегодня, то камера их засечёт, после чего будут выписываться штрафы. Однако на самом деле бояться этого не стоит, поскольку система работает иначе. В частности, между первой фиксацией нарушения и непосредственно выпиской штрафа проходит 10 дней. Этого времени достаточно, чтобы данные о страховке поступили в базу. Повторная сверка проходит обязательно.

На какой стадии находится проект сейчас?

На данный момент (конец сентября 2019 года) вся ситуация с ОСАГО находится на стадии тестирования. То есть камеры пока что фиксируют нарушителей и выписывают предупреждения. Предполагается, что когда речь пойдёт об активном и повсеместном использовании, это уже будут полноценные штрафы.

Также система подобного контроля внедрена в Москве. На данный момент ещё трудно понять, реально ли её внедрить по всей территории России и насколько. Многие эксперты скептически относятся к такой инициативе. Они обращают внимание на то, что для этого нет технических возможностей. Тем не менее сам по себе проект довольно интересный.