Евгений Уфимцев, директор РСА, во время "Форума лидеров страхового рынка", который проходит каждый год, выступил с совершенно неожиданными комментариями по поводу ОСАГО. Он назвал моторное страхование (подразумевается ОСАГО и КАСКО) одним из локомотивов страхового рынка в целом.
Евгений Уфимцев, директор РСА, во время "Форума лидеров страхового рынка", который проходит каждый год, выступил с совершенно неожиданными комментариями по поводу ОСАГО. Он назвал моторное страхование (подразумевается ОСАГО и КАСКО) одним из локомотивов страхового рынка в целом.
Такое выступление можно смело признавать, мягко говоря, внезапным, поскольку в среде страховщиков принято больше жаловаться на ОСАГО. Страховые компании часто заявляли, что обязательное автострахование является для них убыточным, довольно неудобным или, в лучшем случае, на грани доходности. И представить себе внезапно ОСАГО в качестве одного из локомотивов довольно сложно. Что же изменилось? По всей видимости, на ситуацию повлияло расширение тарифной сети. Последнее произошло не так давно, в начале осени 2022 года. Оно повлекло за собой подорожание ОСАГО на 10%.
Предварительное подведение итогов
Но Уфимцев решил на этом заявлении не останавливаться. Он в рамках предварительного подведения итогов указал, что рынок ОСАГО за 2022 год должен составить по всем данным примерно 250 миллиардов рублей. И это с учётом общей стагнации и падения, которые сейчас наблюдаются в целом по стране.
Какие цели на следующий год
Директор РСА также сообщил, что на следующий год запланировано возвращение к вопросам, которые предполагалось поднять в 2022. Однако геополитические события и инфляция помешали это сделать. В частности, речь идёт об отмене учёта износа машины при заключении страхового соглашения. А ещё это вопрос повышения предельной суммы выплат, поскольку прежний потолок уже не отвечает реалиям.
Ориентация на дальнейшую цифровизацию
Уфимцев также отметил, что среди доминирующих тенденций одной из ключевых по-прежнему остаётся ориентация на цифровизацию. Это важно, поскольку позволяет заметно упростить предоставление полисов, охватить всю или большую часть страны, ускорить покупку ОСАГО.
Правда, в связи с этим возникают некоторые казусы. Например, далеко не везде есть доступ в Интернет. И поэтому страховые компании далеко не всегда могут продавать е-ОСАГО.
Из актуальных вопросов, которые явно будут стоять на повестке в 2023 году, стоит покупка запчастей. Отход от оригинальных деталей будет массовым. Следовательно, нужно всё больше перестраиваться в этом плане. Но в целом Уфимцев испытывает оптимизм по поводу будущего ОСАГО.
