ОСАГО в 2022 году меняется постоянно. С 1 октября текущего года в силу вступают очередные изменения. За ними нужно следить предельно внимательно, чтобы гарантированно ничего не упустить. Давайте разбираться, о чём идёт речь.
ОСАГО в 2022 году меняется постоянно. С 1 октября текущего года в силу вступают очередные изменения. За ними нужно следить предельно внимательно, чтобы гарантированно ничего не упустить. Давайте разбираться, о чём идёт речь.
Итак, с 1 октября жизнь автовладельцев изменится. Теперь им после постановки автомобиля на регистрацию в ГИБДД не нужно будет отдельно связываться со страховщиком, чтобы вписать в полис номер машины. Страховщик получает эти данные сам из автоматизированной информационной системы (АИС). Причём когда у страховой компании появляются соответствующие сведения, то согласно новым правилам, введённым Банком России, страховщик обязан известить об этом страхователя.
Как происходит проверка?
Проверку в этом случае сотрудник ГИБДД будет проводить довольно просто. Он сможет ввести номер полиса в систему АИС. Также проверка будет проводиться по VIN-номеру самой машины. Стоит напомнить, что данный номер является уникальным.
В некоторых случаях страхователи сами хотят, чтобы в бумажном полисе был указан номер его машины. В этом случае у автолюбителя остаётся право обратиться в страховую компанию и попросить, чтобы ему выдали полис с актуальными данными.
Продажа автомобиля: у страхователя появились новые обязанности
Необходимо отметить, что с 1 октября обязанностей стало больше не только у страховщика, но и у страхователя. В частности, теперь страхователь должен уведомлять страховую компанию о факте продажи машины. Сделан он это обязан в письменном виде. Освобождение от такой обязанности возможно только в том случае, если страхователь согласен добровольно на досрочное прекращение действия договора ОСАГО.
Также страхователь обязан уведомить страховую компанию о том, что он прекратил пользоваться машиной, когда по документам она находится у него в собственности. Например, выбытия из владения официально не произошло, однако эксплуатировать авто невозможно в силу устаревания, последствий ДТП, износа из-за большого количества лет службы и т. д.
Нужно отметить, что большинство изменений направлены на повышение прозрачности происходящего. Теперь страховщик всё больше сможет отслеживать действия страхователя, быть в курсе актуального положения дел. Следует уточнить, что на данный момент указанная система контроля ещё не до конца отработана. Поэтому какие-то серьёзные выводы делать по ней откровенно преждевременно.
